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9月18日，由蜀道集团川高米兰官方端网站登录入口_米兰online(中国) 主导投资、四川交建承建的G5京昆高速汉中至广元段扩容项目LJ6标飞鹰关隧道右洞顺利实现单洞贯通，为后续左洞掘进、二次衬砌及附属工程施工打通关键通道。

作为全线第二长特长隧道，飞鹰关隧道是标段核心控制性工程，右洞全长4340米，最大埋深565米，采用双向六车道高速公路标准建设、设计时速100公里。自2024年4月进洞施工以来，项目团队先后攻克洞口浅埋偏压、围岩破碎遇水易软化、长距离反坡富水等多项复杂地质难题，广元代表处牵头联动设计、监理、施工各方，锚定“品质隧、绿安隧”目标攻坚推进。安全端严格遵循隧道施工“十八字”原则，以超前地质预报和24小时围岩量测守住零事故底线；质量端全面推广光面爆破工艺，依托数字化平台实现工序全闭环管控，隧道成型质量位居全线前列；进度端通过工序优化与智能成套设备投入，以“机械化换人、智能化减人”大幅提升作业效率；科创端创新应用“区间集水井+大功率强排”反坡排水体系，破解了富水软岩施工的行业共性难题。此次右洞贯通标志着项目已完全掌握复杂地质特长隧道成套施工技术，不仅为后续剩余工程全速推进扫清核心障碍，也为国内同类山区高速建设沉淀了可复制的实践经验。

下一步，广元代表处将继续锚定年度建设目标，稳步推进隧道左洞掘进、二次衬砌及路面工程施工，全力冲刺双洞贯通节点，为汉广扩容工程早日全线建成通车筑牢坚实基础。