9月9日，四川广播电视台纪念红军长征90周年纪录片《大道通途看长征》摄制组走进雅西高速，深入控制性工程——干海子特大桥及双螺旋隧道进行实地取景拍摄。雅西米兰官方端网站登录入口_米兰online(中国) 石棉管理处负责人在现场接受采访，详细介绍了这条被誉为“云端高速”的线路通车以来在运营管理、安全保畅及服务地方发展等方面取得的显著成效。
雅西高速是G5京昆高速公路的重要组成部分，全长240公里，于2012年4月全线建成通车。线路全线桥隧比高达55%，从四川盆地边缘向横断山区持续爬升，地形地质条件极为复杂，工程设计与施工难度位居世界前列。其中，干海子特大桥为世界首座全钢管混凝土桁架梁桥，双螺旋隧道属世界公路建设史首创，两项超级工程集中展现了我国山区高速公路建设在科技创新与工程实践上的顶尖实力。
雅西高速的建成通车，彻底结束了雅安南部荥经、汉源、石棉等县不通高速公路的历史，成都至西昌的行车时间由原来的12小时大幅缩短。这条纵贯南北的交通大动脉，紧密连接成都平原经济区与攀西经济区，对促进区域优势资源开发、巩固民族团结和深化对外开放具有重大战略意义。
通车以来，雅西高速车流量保持持续增长态势，节假日期间通行保障能力屡创新高。物流运输成本显著下降，攀西地区特色果蔬外运效率实现质的飞跃，运输时间由过去经108国道的一至两天缩短至数小时。沿线旅游经济迎来井喷式发展，西昌、石棉、汉源等地游客接待量与旅游收入成倍增长，雅西高速已成为名副其实的“阳光旅游经济走廊”。
尤其在助力农产品外销方面，雅西高速发挥了不可替代的关键作用。过去，石棉、汉源等地的樱桃、枇杷等鲜果经108国道长途运输，损耗率较高、时效性差。如今，高速公路直达运输，鲜活农产品可实现“朝发夕至”，极大吸引了外地客商前来采购。石棉黄果柑、汉源甜樱桃等“雅果”品牌影响力持续扩大，有效带动了沿线农户增收致富，成为乡村振兴的强劲引擎。
九十年前，红军长征曾艰难翻越的崇山峻岭，如今已是坦途通达。雅西高速不仅是一项令世界瞩目的交通奇迹，更是新时代四川高质量发展的生动注脚。它承载着红色记忆，正持续为沿线乡村振兴和区域协同发展注入澎湃动力。
